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Transport Modernization and Entrepreneurship in Nineteenth Century Colombia
Horna, Hernan
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2,926円(税込)

SBC: No. 120561
双書名:  Stud. Historica Upsaliensia 172
体裁 : 15.5 x 22.5 cm 189 pags. paper cover Uppsala
出版社: University Uppsala
重量 : 0.33 kg
発行年: 1992年    在庫あり/ Stock
本体価格(税抜) : 2,660円
本の状態 : 新書:経年変化によるページの変色などがあります

Traditional historiography vaguely has assumed that Latin American railway construction during the nineteenth century was entirely the doing of European and North American entrepreneurs and engineers. This view is challenged by an ample amount of original research on a topic which has been unfairly neglected by historians. The activities of Francisco J. Cisneros and his associates make an especially good explanation of why such assumptìon is wrong.

The case study of Cisneros introduces the problematic nature of modernization in its social, economic and political dimensions. Socio-politically, transportation modernization reinforced the power of those groups which traditionally had steered society. Cisneros’ activities reflect the role of the entrepreneur in the process ofa peculiar modernization in Colombia, and implicity in a Third World country. Cisneros had a fascinating and impressive life at the service of positivism and the capitalism of his times. The new entrepreneurial tempo resulted in an export-oriented economic development and monocultural expansion as well as the foundation for twentieth century monopolist and corporate enterprise in Colombia.


CONTENTS:

Acknowledgements......9

List of maps......10

Introduction......11

Chapter I. From Cuba to Antioquia......17

Chapter II. The Colombian Scene......31

Chapter III. The Antioquia Railroad......50

Chapter IV. The Cauca Railroad......78

Chapter V. Navigation on the Magdalena River......101

Chapter VI. La Dorada Railroad......118

Chapter VII. The Girardor Railroad......128

Chapter VIII. The Bolivar Railroad......142

Conclusions......157

Bibliography......68

Index......185


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